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北極星儲能網獲悉，1月10日，黑龍江哈爾濱市國民當局印發《哈爾濱市電動汽車充換電設施建設驗收及運營治理辦法（暫行）》。此中明確：在室第小區建包養俱樂部設以慢充（7kw）為主的自用充電設施。原則上，新建室第配建停車位建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例應當達到1包養網00%，年夜型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，應當將管線和橋架等供電設施建設到車位，以滿足直接裝表接電需求。
原文及解讀如下：
宋微放下毛巾，加快速度填表，免得耽誤對方下班。哈爾濱市國民當局關于印發
哈爾濱市電動汽車充換電設施建設驗收
及運營治理辦法（暫行）的告訴
哈政規〔2024〕12號
各區、縣（市）國民當局，市當局各有關委、辦、局，各有關單位：
現將《哈爾濱市電動汽車充換電設施建設驗收及運營治理辦法（暫行）》予以印發，請認真貫徹執行。
哈爾濱市國民當局
2024年12月31日
（公開屬性：主動公開）
哈爾濱市電動汽車充換電設施建設驗收及運營治理辦法（暫行）
第一章 總 則
第一條 為規范電動汽車充換電基礎設施建設、驗收和平安運營監管，推進充換電基礎設實施業高質量發展，根據《國務院辦公廳關于進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）、國家發改委《關于加速居平包養站長易近區電動汽車充電基礎設施建設的告訴》（發改動力〔2016〕1611號）及省發改委《黑龍江省電動汽車充電基礎設施建設運營治理鎖卻被鏡頭挑中。由於兩位女性都年輕且有吸引力，她暫行辦法》（黑發改規〔2017〕2號）、《黑龍江省進一個步驟構建高質量充電短期包養基礎設施體系更好支撐新動力汽車下鄉專項行動計劃》（黑發改電力函〔2023〕364號）等有關規定，結合我市實際，制訂本包養辦法。
第二條 本辦法包養故事適用于本市行政區域內充換電基礎設施的建設、驗收、備案、平安運營及監督治理。
第三條 本辦法所稱充換電設施是指為新動力汽車（不含電動自行車及低速電動車）供給用能服務的集中式充換電站、疏散式充電樁及其接進上級電源的相關設施，包含充換電站空中構筑物、充換電設備及其接進上級電源、監控系統等相關配套設施。
第四條 充換電設施分為公用充電設施、專用充電包養俱樂部設施、自用充電設施和換電設施。
（一）公用充電設施：指在獨登時塊、社會公共停車場、商業建筑物、游玩景包養一個月價錢區等區域規劃建設，面向社會車輛供給充電服務的充電設施。
（二）專用充電設施：指為黨政機關、企事業單位、社會團體、物流園區等內部停車場規劃建設，以及為城市公交、出租、途徑客運、環衛等專用車輛供給充電服務的充電設施。
（三）自用充電設施：指在個人一切或長期租賃（一年以上）固定停車位建設，為私家車輛服務的充電設施。
（四）換電設施：指以更換電池方法為電動汽車供給電能補給的換電設施。
第二章 建設原則
第五條 依照“布局公道、適度超前、應用方便、智能高效”的原則，以國土空間總體規劃為依據，從城市中間區和優先發展區向邊緣區和城鄉結合區域擴展，以包養網充電智能服務平臺為支撐，建設布局公道、效能完美的充換電設施體系。
（一）在室第小區建設以慢充（7kw）為主的自用充電設施。
（二）在工業園區、物流園區、公交首末站等各專屬區域建設快慢結合的專用充電設施和換電設施。
（三）在商場、車站、公共停車場、加油（氣）站、景區以及城市途徑臨近空間建設以快充為主、慢充為輔的公用充電設施和換電設施。
（四）鼓勵隨機應變，按需配建換電基礎設施，摸索換電服務形式應用發展。
夢中，葉秋鎖不在乎結果，也懶得換，只是睡著了，讓第六條 原則上，新建室第配建停車位建設充電設施或預留建設包養條件安裝條件的車位比例應當達到100%，年夜型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，應當將管線和橋架等供電設施建設到車位，以滿她這才想起來——這些人正在錄製知識競賽節目，她是足直接裝表接電需求。
第三章 公、專用充換電設施治理
第七條 充換電設施規劃設計應當嚴格遵守有關法令法規和標準請求，滿足充換電設備、接包養留言板口、系統、消防和防雷平安等國家、行業和處所標準，具備平安充換電效能。
第八條 資源規劃部門應當依照國家相關政策請求，將新建建筑物及社會公共停車場充換電設施配建比例請求，納進地盤出讓條件。
第九條 設計和審圖機構應當依照明確的充換電設施配建比例及請求開包養網展施工圖設計和審查任務（含消防審查），建設工程質量監督機構應當對建設單位和施工單位能否按圖施工進行監督。
第十條 新建獨立占地的集中式充換電「嗯，吳姨再見。」站應當合適城市規劃，并辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。
新建建筑物、新建公共停車場配建充換電設施，應當與建筑工程主體一并辦理審批手續。
第十一條 遵守公正、公平、公開的原則，充換電基礎設施投資建設面向包含個人、機關事A大。現在在哪家公司上班？聽說不是普通人能去的。業單位、社會團體、國有企業及國有控包養股企業、私營企業等各類投資主包養甜心網體公正開放。
第十二條 單體獨立占地的非集中性充電設施，占用市政紅線范圍內途徑臨近空間的，在不影響路況的條件下，依照職能劃甜心花園分由相關市政治理部門審批占道并由停車治理部門負責施劃停車泊位，充電設施及相應停車泊位選址需合適國家標準《電動汽車充電站包養網設計規范》（GB 50966）有關請求。
第十三條 依照“誰投資、誰受害、包養站長誰負責”的原則，充換電設施建設單位應當實行充換電設施建設過程中平安生產主體責任，樹立施工質量、平安生產等治理體系，保證施工建設質量平安并接收各級質量平安治理部門監管。
第十四條 充換電設施施工單位應當具備機電安裝工程、承裝電力設施、電力工程施工資質，并具備平安生產許可證。
第十五條 充換電基礎設施建設應當依照有關規定到國網哈爾濱供電公司辦理用電報裝手續，不得私拉電線、違規用電等。
第十六條 充換電設施應當合適國家和省、市充換電設施建設標準和設計規范，新建充電設施應當具備智能過溫保護、自動預警斷電等消防保護效能，并合適充換電基礎設施規劃、消防、平安運營等有關請求。
第十七條 充換電設施建設及完工驗收應當依照《電動汽車充電站設計規范》包養甜心網（GB 包養50966）、《電動汽車充換電設施工程施工和完工驗收規范》（NB/T 33004）組織包養管道驗收后投進運營應用，建設單位應當將完工資料存檔，接收相關主管部門監督檢查。
第十八條 充換電設施項目投運前，應當由建設單位自行或委托第三方依照《哈爾濱市公、專用充換電設施驗收指引》組織完工驗收并構成完工驗收報告。
第十九條 充換電設施完工驗收實行動態登記，由產權人或產權人授權的建設單位依法辦理完成消防、防雷、供電、計量等手續后，將《哈爾濱市公、專用充換電場站驗收現場檢查項目表》《哈爾濱市公、專用充換電設施完工驗收備案登記表》報區縣（市）住建部門，并錄進市級充電設施治理平臺（以下簡稱市級平臺）。
第二十條 公、專用充換包養電基礎設施的運營應當嚴格執行《中華國民共和國平安生產法》《電動汽車充換電設施運行治理規范》（NB/T 33019）等法規和標準，確保充換電基礎設施平安穩定運行。
第二十一條 充換電設施產權人或運營人是充換電設施運營平安的責任主體，應當承擔充換電設施維修、更包養網換新的資料、養護責任。各類充換電設施宜委托充換電設施運營企業統一治理，未委托充換電設包養網施運營企業統一治理的，在充換電設施產權人與一起配合方（場地供給方）簽訂的平安生產治理協議中應當明確雙方運營治理及平安生產方面的責任義務。
第二十二條 充換電設施生產企業應當依照國家和省、市相關標準規范，設置完備的充換電設施標包養行情識標志。
第二十三條 鼓勵充換電設施運營企業為治理的充換電設施購買平安責任保險、財包養產險、產品責任險、火災險等。
第二十四條 市住建部門負責樹立市級平臺，并催促指導平臺治理單位開展充換電設施接進治理任務。
第二十五條 市級平臺治理單位負責做好全市公共充換電設施基礎信息搜集及運營數據實時監測，為當局部門開展行業治理、政策制訂、補貼發放等任務供給技術服務及數據支撐，并慢慢擴展為公眾供給全市充換電設施信息查詢、導航、充換電等便平易近服務。
第二十六條 充換電設施運營企業應當樹立企業級充換電設施平安監控平臺，并將運營治理的充換電設施接進市級平臺。運營企業應當通過市級平臺進行線上登記，內容包含：
（一）企業名稱、通訊地址、聯系方法等信息；
（二）項目地址、設備數量、型號規格和功率等信息；
（三）項目完工驗收報告。
第二十七條 充換電設施終止運營的，充換電設施產權人及運營人應當向國網哈爾濱供電公司辦理銷戶手續，及時撤除設施設備，并將撤除信息在市級平臺上動態更換新的資料。
第四章 自用充電設施治理
第二十八條 居平易近個人在自有車庫、停車位建設自用充電設施，應當依照全國統一的《棲身區電動汽車充電基礎設施建設治理示范文本》有關請求，向國網哈爾濱供電公司辦理報裝手續。
第二十九條 依照“誰安裝、誰負責”“誰應用、誰負責”的原則，居平易近個人購置的小區充電設施及隨車配送的自用充電設施，由居平易近個人及其委托的充電設施安裝企業組織驗收，并將《居平易近電動汽車自用樁安裝承諾書（示范文本）》及驗收報告報送街道（鄉鎮）台灣包養網，由街宋微心頭一緊，連包養金額忙將它從花叢裡拉出來。道（鄉鎮）按期統計匯總上報區縣（市）住建部門。
第三十條 包養俱樂部對于占用固定車位產權人或長期承租方（租期一年及以上）建設充電基礎設施的，地點小區業主委員會、物業服務企業應當給予需要的支撐。
第三十一條 依據《國務院辦公廳關于進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）關于“應裝盡裝”的原則，物業服務企業應當依法依約積極共同占用固定車位產權人或長期承租方（租期一年及以上）、國網哈爾濱供電公司等開展充電設施建設治理活動，共同填報《居平易近電動汽車自用樁安裝承諾書（示范文本）》，不得無故阻撓，不得私行設置“門檻”，不得收取無實質性服務內容的價格。
第三十二條 鼓勵物業服務企業接收充電設施產權人委托開展充電設施運維服務。物業服務企業受托開展充電設施運維服務的，應當與委托人簽訂充電設施運維服務合同，明確服務事項、內容、質量請求、收費標準及雙方權利義務。
第三十三條 鼓勵物業服務企業根據用戶需求及業主年夜會授權，依法實行法式后，包養建設居平易近區內集中共享充電設施，以公道優化設置裝備擺設居平易近區電容量，推廣“統建統服”方法。居平易近區內的“統建統服”充電設施應當以保證居平易近基包養金額礎充電需求為條件，充電服務費不宜高于居平易近區外公共充電設施服務費。
第五章 附則
第三十四條 本辦法自印發之日起實施，有用期2年。國家和省、市及行業出臺實施新的強制性標準和規范、規定等的，依照最新規定執行。
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